Правила: заголовок темы должен кратко и понятно отражать ее суть, нельзя писать латиницей или заглавными буквами. Сообщение, ник, аватар не должны выделяться своими размерами или стилем написания от остальных, быть читабельными, написаны литературно и достаточно грамотно.
Пост N: 2376
Зарегистрирован: 29.03.08
Рейтинг:
11
Отправлено: 11.03.09 16:56. Заголовок: F-16 vs. МиГ-29
Командир международной академии по подготовке летчиков-истребителей (IFPA) сравнивает F-16 и МиГ-29 Том Орсос - командир международной Академии по подготовке летчиков-истребителей и инструктор на самолете МиГ-29, летал в Техасе (США) на F-16. Орсос австралиец венгерского происхождения, сегодня он проживает в Венгрии. Он летал на истребителях российского производства. 1400 часов налета, из них 650 на реактивных самолетах; и на 30 различных типах самолетов - таков опыт этого великолепного летчика. В октябре 1996 года он почувствовал желание летать на современном западном истребителе и сравнить его с технологией российского самолета.
Kaк прошел первый день на военно-воздушной базе в Форте Ворт (Forth Worth)
цитата:
Меня очень сердечно приняли летчики и наземный персонал на NAS Caswell Reserve Base в Техасе. Для них это было, конечно, интересно встретить летчика, который был подготовлен для полетов на самолетах бывших врагов и летал на них. С моим партнером пилотом капитаном Кейтом Кнудсеном я провел вначале двухчасовую подготовку на тренажере F-16. В конце дня удивили, когда сообщили, что мы должны совершить 75-ти минутный вылет на F-16.
Можете ли Вы описать полет? Том Орсос: Коротко говоря при вылете должны следующим образом стартовать: два F-16 против двух F-18. F-16 были с двумя ракетами Sidewinder (AIM-9L), одной 20-ти миллиметровой пушкой и контейнером РЭБ. Бой был не простым. Оба F-18 решились вместе лететь вперед в лоб на высоте 6000 метров. Мы были под ними на высоте 3400 метров и тогда мы решили приблизиться к ним, разделить их. Мы хотели захватить цель радаром и начали преследование. Мы двигались с перегрузкой около 6,5-8,5, но F-18 не помогли все маневры, мы смогли ударить по нему очередной ракетой Sidewinder (используя электронный тренажер). Как сообщалось, были запланированы два тренировочных воздушных боя.
Kaкoe впечатление Вы получили от F-16? Сначала занял место в кабине - это было труднее, чем в МиГ-29. При открытом фонаре кабины летчика очень не хватает свободы для движений. В таком снаряжении как шлем, маска и костюм пилота, позволяющий выдерживать перегрузки, летчик чувствует себя в F-16 больше атлетом, чем пилотом и все это ограничивает его движения. Когда летел первый раз - впечатление, что американская система немного сложнее и тяжелее в эксплуатации, чем российская. В последний (???-АКН) полет пилоту разрешается пристегнуться за половину времени и без чужой помощи. В F-16 это почти невозможно, так как это действительно работа для двоих и без помощи наземного персонала едва ли можно справиться. Двигатель запускается быстро и тихо. Старт F-16 мягкий и энергичный, усовершенствованный двигатель фирмы General Electric на F-16 напоминает мне великолепную тягу МиГ-21. F-16 очень прост в управлении благодаря цифровой системе контроля самолета. Система управления полетов (Fly-by-wire-Sistem) реагирует очень быстро, рукоятка управления так восприимчива, что можно управлять двумя пальцами и совсем не нужна вся рука. После той силы, которая требовалась при полетах на МиГах, это почти игрушечный самолет.
После опыта, который Вы приобрели, считаете Вы МиГ-29 лучшим самолетом? Это трудный вопрос. F-16 великолепный, комфортабельный и современный истребитель. МиГ-29 более тяжелый и жесткий самолет-истребитель. Я убедился на собственном опыте, кто может летать на МиГ-29, тот может очень легко и быстро пересесть на F-16, а наоборот, наверняка, не так просто. Я думаю, в воздушном бою решающим фактором, влияющим на исход боя, является человек в кабине, а не технология. Пилот в значительной степени определяет успех или неудачу боевого вылета. Выражаясь по другому, при сравнении равноценных самолетов, в конце концов, решает лучшая подготовка пилота. ГАДЮКА ПРОТИВ ЛАСТОЧКИ
С тех под как человек стал осваивать небо, он начал также спорить о том, какой самолет самый подходящий для этой цели. Этот спор страстно ведется с тех времен и трудно предположить, закончится ли он когда-нибудь. Одна из наиболее спорных тем среди экспертов в области авиации и энтузиастов - это сравнение МиГ-29 с F-16. Вопрос звучит: «Какой самолет из двух лучше?» F-16 И МИГ-29 В СРАВНЕНИИ
Получаемые на этот вопрос ответы совершенно различны. Можно констатировать, что большое влияние на точку зрения оказывают личные пристрастия и национальность. Если спрашивают американца, то звучит, конечно, ответ, что F-16. А если спросить русского, то ответ тоже будет ясен. Если пожелать без эмоций подойти к теме F-16 против МиГ-29, то нужно использовать открытые, имеющиеся в распоряжении, характеристики. Для оценки фронтового истребителя, каковыми являются как F-16 так и МиГ-29, можно использовать критерии визуального обзора, маневренности, безопасности полетов, вооружения и авионики. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОБЗОР
Правило истребительной авиации гласит, что противника никогда нельзя терять из виду. Другое правило: кто первым обнаружит своего противника, тот имеет преимущество. Поэтому оптический обзор в воздушном бою имеет решающее значение. Здесь F-16 (называемый летчиками «Гадюкой» из-за его формы) имеет преимущество перед своим противником. Проекция F-16 под некоторыми углами зрения почти на треть меньше, чем МиГ-29. При лобовом приближении F-16 незначительно больше, чем МиГ-21, о котором в соответствии с американскими источниками говорится, что МиГ-21 при удалении более, чем на 3 километра лишь с большим трудом можно визуально заметить. Для МиГ-29 невыгодное влияние оказывает то обстоятельство, что их авиадвигатели на некоторых режимах полета создают отчетливо видимый шлейф дыма. Далее (об условиях видимости) обзор из кабины МиГа значительно хуже, чем из кабины F-16, но зато летчик, управляющий МиГом более защищен от огня противника. МАНЕВРЕННОСТЬ
Под маневренностью должна пониматься способность самолета выполнять крутые виражи, скорость разгона и скорость набора высоты. Способность самолета выполнять виражи зависит от его удельной нагрузки на поверхность. Из-за интегральной аэродинамической схемы удельная нагрузка на поверхность МиГ-29А при нормальной стартовой массе - 337 кг/м2, чуть меньше, чем у F-16. У модели F-16А эта величина составляет 394 кг/м2, а у F-16С доходит до 425 кг/м2. Скорость разворота самолета МиГ-29А достигает согласно российским данным 22,8 °/с, в то время как у F-16 - 21,5 °/с. Следовательно МиГ-29 имеет небольшое преимущество перед F-16 в горизонтальном воздушном бою. На скорость разгона оказывают влияние величина удельной тяги. Здесь МиГ-29А имеет 90 кг/кН, а F-16 - 92 кг/кН, т.е. почти одинаковые. МиГ не может достигнуть существенного превосходства. МиГ-29А, который пилоты называют обычно за его маневренность «Стрижом», в вертикальной плоскости имеет явное преимущество. По российским данным МиГ-29 набирает высоту со скоростью 334 м/с, в то время как скорость подъема F-16 - 294 м/с. По сведениям других источников F-16 достигает скорости подъема лишь 215 м/сек. Очень трудно определить, какие из характеристик самолетов истинные, так как их производители и эксплуатанты очень скрытны в вопросах летных характеристик. Однако точно известно, что F-16 в вертикальной плоскости не годится в подметки МиГ-29. На маневренность оказывают влияние вышеупомянутые факторы. По всем трем пунктам МиГ-29 имеет лучшие показатели. Правда, разницы, за исключением скороподъемности, не столь велика и хорошие пилоты эту разницу могут нивелировать. Чтобы победить, летчик истребителя будет выбирать вид воздушного боя, в котором его самолет будет иметь преимущество. Следовательно, в маневренном бою пилот F-16 должен стремиться к бою в горизонтальной плоскости, в то время как пилот МиГ-29 будет предпочитать бой в вертикальной плоскости. F-16 должен иметь высокую скорость, напротив МиГ-29 может удерживаться в воздушном бою также и в диапазоне низких скоростей. БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ
В общем самолет с двумя двигателями всегда имеет более высокую безопасность полетов, чем одномоторный самолет. Поэтому МиГ-29 по этому пункту превосходит F-16. В то время как выход из строя двигателя, это может произойти из-за технических поломок или от воздействия оружия, для одномоторной машины это приведет неизбежно к ее потере, а двухмоторные самолеты могут при благополучных условиях все же еще добраться до своего аэродрома. Это подтверждают также примеры из сирийско-израильского конфликта 1982 года. Так попадание ракет по крайней мере в три израильских самолета F-15 привело к выходу из строя двигателя. Тем не менее пилотам удалось совершить безопасную посадку. ВООРУЖЕНИЕ
Вооружение фронтового истребителя должно включать как категорию оружия класса «воздух-воздух», так и «воздух-земля». F-16 имеет в распоряжении для боевого применения самый большой набор вооружения класса «воздух-земля». F-16 способен применять управляемые и неуправляемые бомбы и ракеты, а также антирадарные ракеты. Электроника, размещенная в дополнительном контейнере, делает возможным точечное применение оружия. МиГ-29, напротив, вынужден ограничиваться в бою с наземными целями неуправляемыми бомбами и ракетами. Максимальный вес вооружения МиГ-29 составляет 2,3 тонны, что на 4,6 тонны меньше, чем у F-16, хотя более современные модели МиГ-29 имеют в своем распоряжении уже больший вес вооружения (М-версии - 4,5 тонны) и больший набор вооружения, однако совсем не достигают грузоподъемности F-16. Оба истребителя для боевого применения вооружения класса «воздух-воздух» имеют в распоряжении современные управляемые радарами ракеты средней дальности. Здесь МиГ имеет преимущество в том, что ракеты Р-77 (Adder) имеют самую большую дальность, равную 100 км. F-16 может применять ракеты AMRAMM на расстояние 75 км. В качестве ракет с полуактивным поиском цели МиГ-29Ф может запускать ракеты Р-27 (Alamo) на расстояние в 60 км, а F-16 - ракеты AIM-7 Sparrow на расстояние 45 км. МиГ-29 имеет в распоряжении ракеты Р-73Э для ближнего вооруженного боя, которые вообще считаются в настоящее время лучшими для боя из имеющихся ракет с инфракрасными головками самонаведения. Ракеты Р-73Э (Archer) имеют не только больший радиус действия, чем у западных контрагентов, но и имеют также высокую точность и маневренность. Боеголовка Р-73Э также значительно более эффективная, чем разделяющаяся (осколочная) боеголовка AIM-9 (Sidewinder). B качестве следующего плюса МиГ-29 имеет большую дальность стрельбы из авиапушек и больший калибр. Одновременно точность огня самолета МиГ самая высокая, благодаря использованию лазерного дальномера. АВИОНИКА
Важнейшим звеном авионики являются сенсоры. Основной сенсор всех истребителей - это радар. Радарную систему оценивать тяжело, так как производитель почти не публикует характеристики. Уверенно можно определить, что радар No193 самолета МиГ-29 имеет самый большой угол обзора - 140 градусов. Радар APG-66 у F-16А и, соответственно, APG-68 у F-16С имеют угол обзора 120 градусов. О максимальном радиусе действия радара No193 лишь говорят, что он более 100 км, в то время как максимальный радиус действия APG-66 - 85 км, а радара APG-68, как сообщается - 148 км. По сведениям российских источников МиГ-29А может определить координаты с отражающей поверхностью 3 кв.метра на расстоянии от 60 до 70 км. F-16 может захватить цель того же размера на расстоянии от 50 до 60 км. Значительное преимущество самолета МиГ-29, которому F-16 ничего не может противопоставить, заключается в наличии инфракрасного датчика, имеющего большой радиус действия. Со слов пилотов Бундесвера, при благоприятных условиях инфракрасный датчик в состоянии определить координаты самолета на расстоянии 20 км. Новые датчики, которыми были оснащены самолеты МиГ-29М, должны иметь радиус действия в три раза больше. Следующее преимущество МиГ-29 - это шлем пилота с прицелом, который представляет решающее превосходство в ближнем воздушном бою. При наличии шлема с прицелом пилот МиГ-29 может захватить воздушную цель раньше, еще до обычных углов захвата цели и уничтожить ее. Во время тренировочных летных занятий в НАТОвском учебном центре воздушного боя Десимоманну на Сардинии было выявлено, что МиГ-29 при применении в сочетании шлема с прицелом и ракет Р-73Э превосходит все западные истребители. F-16 имеет эргономически самую удобную кабину пилота. Система управления полетом (Fly-by-Wire-Steuerung) и система HOTAS (Hands on Throttle and Stick) - управления двигателем делают самолет F-16 исключительно управляемым. Уже после нажатия единственного переключателя Falcon готов к бою. Напротив, МиГ-29 должен еще вручную настраиваться и управляться. Также значительно больше требуется шагов, чтобы самолет достиг состояния боеготовности. Это может привести к тому, что пилоту МиГа нужно больше времени, чтобы поднять самолет, а также для вступления в бой. В какой-то мере современные модели МиГ-29 преодолели этот недостаток, но еще должны показать себя. В целом можно с трудом оценить авионику, так как она полностью определяется электроникой. Так как техническое развитие электроники стремительно движется вперед, системы, которые вчера считались современными сегодня уже можно рассматривать как устаревшие. С этой точки зрения нужно также рассмотреть претензии летчиков Бундесвера, которые жалуются на радар самолетов МиГ-29, принадлежащих Германии. Эти МиГи были поставлены в Германию в 1987 году и все еще имеют в распоряжении старую систему. Новые российские радары на МиГ-29 имеют возросшие многократно характеристики. Они похожи на характеристики американских радаров. РЕЗЮМЕ
Оба самолета оцениваются как великолепные истребители и летчики с удовольствием летают на них. Они являются высококомплексной системой вооружения, которая представляет собой нечто большее, чем сумма ее составляющих и поэтому бесполезно подчеркивать отдельные преимущества. Нужно рассматривать составные части системы вооружения самолета в комплексе. МиГ-29 даже в учебном ближнем воздушном бою проявил себя превосходящим F-16. Обе машины имеют свои преимущества и недостатки. При использовании в воздушном бою вооружения класса «воздух-воздух» на близком расстоянии МиГ-29 вероятно является лучшей машиной, на среднем расстоянии оба истребителя зависят от качества имеющихся на самолете ракет. Как и МиГ-29 так и F-16 являются выдающимися самолетами для воздушного боя, которые оптимально могут выполнять поставленные им задачи. Различия между ними не так велики, что бы они не могли быть компенсированы хорошими пилотами. Вероятно решающий фактор для победы это опять же то, какую подготовку имеет летчик. Если спрашивать личное мнение автора, то МиГ-29 незначительно превосходит F-16. Но, как уже было сказано, это личное мнение, с которым можно замечательно поспорить.
Пост N: 7177
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 11.03.09 18:03. Заголовок: У амеров минимум мод..
У амеров минимум моделей в силу унификации.Остануться Ф-22 и Ф-35 в истребителях.Ф-16 и Ф-18 снимают(старые)Ф-15 тока за рубеж, Ф-14 уже нет. Мы так не можем чтоб все новое.Су-35 выпилили,Су-37 один экземпляр, будут в серии хз.Шо есть:Су-27 в куче модификаций, он тяжелый истребитель.Миг-31(фу) тяжелый перехватчик.Уже вижу дубляж.Оба большие истребители с мощным ракетным вооружением, но Су-27 поновее и сбалансированне.Миг-25 тока разведчик(как истребитель хренов он).Миг-21,23,27 ближние истребители.Чем старше тем их меньше но они есть.В условиях что нам все равно обороняться в ближнем истребителе не вижу смысла сколько ни буть новом...
Chaplain
Пост N: 2388
Зарегистрирован: 29.03.08
Рейтинг:
11
по моим данным, в строй вошло 139. Маловато, при учете того, что на службе у разных ветвей вооруженных сил США стоят 1,245 одних F-16 и порядка 647 F-18 разных модификаций. Дороговато будет всех заменять. З.Ы. В смысле ты хочешь сказать, что США к 2010 перейдет на Рапторы, списав 1892 самолета и потратив на это 260150 млн. долларов. Не берем в рассчет, что США чисто физически столько не произведет в такой срок
Кор Фаэрон
Пост N: 7184
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 11.03.09 18:11. Заголовок: Chaplain пишет: по ..
Chaplain пишет:
цитата:
по моим данным, в строй вошло 139. Маловато, при учете того, что на службе у разных ветвей вооруженных сил США стоят 1,245 одних F-16. Дороговато будет всех заменять.
а почему их надо менять 1к1?
Chaplain
Пост N: 2391
Зарегистрирован: 29.03.08
Рейтинг:
11
Вот зачем сразу 400?Снятие с вооружения это то что агрегаты перестанут производить к старью, да потихоньку утилизируют.А не возьмут и более 2000 самолетов распилят сразу...
Chaplain
Пост N: 2401
Зарегистрирован: 29.03.08
Рейтинг:
11
?Снятие с вооружения это то что агрегаты перестанут производить к старью, да потихоньку утилизируют.А не возьмут и более 2000 самолетов распилят сразу...
заметим, что я не говорил про то, что снятые с вооружения машины режут на металлолом. Их всего лишь не используют больше и ныкают на склады
Кор Фаэрон
Пост N: 7198
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 11.03.09 18:42. Заголовок: Chaplain пишет: Их ..
Chaplain пишет:
цитата:
Их всего лишь не используют больше
то же не верно. в обучение до упора. Chaplain пишет:
цитата:
заметим, что я не говорил про то, что снятые с вооружения машины режут на металлолом
ну так зачем сразу 400 причем не только ф-22 но и ф-35?
Кор Фаэрон
Пост N: 7199
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
У амеров минимум моделей в силу унификации.Остануться Ф-22 и Ф-35 в истребителях.Ф-16 и Ф-18 снимают(старые)Ф-15 тока за рубеж, Ф-14 уже нет. Мы так не можем чтоб все новое.Су-35 выпилили,Су-37 один экземпляр, будут в серии хз.Шо есть:Су-27 в куче модификаций, он тяжелый истребитель.Миг-31(фу) тяжелый перехватчик.Уже вижу дубляж.Оба большие истребители с мощным ракетным вооружением, но Су-27 поновее и сбалансированне.Миг-25 тока разведчик(как истребитель хренов он).Миг-21,23,27 ближние истребители.Чем старше тем их меньше но они есть.В условиях что нам все равно обороняться в ближнем истребителе не вижу смысла сколько ни буть новом...
Вот Корчегг зачем лезть в воду не зная броду? Все СУ-27 будут доводиться до уровня СУ-35БМ. Су-37 больше не будет как такового, т.к. СУ-35 его превзошел. Миг-31 проходит модернизацию и по своим боевым возможностям является достаточно опасным противником для любого истребителя 4-го поколения. Почему он "фу" это ты нам сейчас пояснишь в развернутом виде, иначе так и останешься пиздаболом и шутом. Миг-29 модернизируется до уровня Миг-35.
Мак-бис
Пост N: 2262
Зарегистрирован: 24.04.08
Рейтинг:
8
Отправлено: 11.03.09 19:16. Заголовок: Программа закупок ..
Программа закупок "Рапторов" практически свернута. Сейчас лоббисты амерского авиапрома из кожи вон лезут, чтоб закупки возобновить. Учитывая крызыс вероятность этого - ниже плинтуса. Шибко дорого смертобойная техника обходится!
У амеров минимум моделей в силу унификации.Остануться Ф-22 и Ф-35 в истребителях.Ф-16 и Ф-18 снимают(старые)Ф-15 тока за рубеж, Ф-14 уже нет. Мы так не можем чтоб все новое.Су-35 выпилили,Су-37 один экземпляр, будут в серии хз.Шо есть:Су-27 в куче модификаций, он тяжелый истребитель.Миг-31(фу) тяжелый перехватчик.Уже вижу дубляж.Оба большие истребители с мощным ракетным вооружением, но Су-27 поновее и сбалансированне.Миг-25 тока разведчик(как истребитель хренов он).Миг-21,23,27 ближние истребители.Чем старше тем их меньше но они есть.В условиях что нам все равно обороняться в ближнем истребителе не вижу смысла сколько ни буть новом...
Весь этот пассаж опровергается одним фактом: закупки МиГ-29 для ВВС продолжаются и генерал-полковнику Зелину данная машина весьма симпатична.
Chaplain
Пост N: 2405
Зарегистрирован: 29.03.08
Рейтинг:
11
Программа закупок "Рапторов" практически свернута. Сейчас лоббисты амерского авиапрома из кожи вон лезут, чтоб закупки возобновить. Учитывая крызыс вероятность этого - ниже плинтуса. Шибко дорого смертобойная техника обходится!
то ли вы то ли Скиф приводили график снятия с вооружения старых самолетов.Так что все.Реальность против ZloyStos пишет:
цитата:
Все СУ-27 будут доводиться до уровня СУ-35БМ. Су-37 больше не будет как такового, т.к. СУ-35 его превзошел.
Скиф писал в том эпичном споре как раз наоборот.Тот спор вы слили.Су-37 доводиться Су-35 свернут.Неудивительно:модернизация почти никогда себя не оправдывает. Мак-бис пишет:
цитата:
Весь этот пассаж опровергается одним фактом: закупки МиГ-29 для ВВС продолжаются и генерал-полковнику Зелину данная машина весьма симпатична.
Это показывает его низкий интеллектуальный уровень.Зачем машина уступающая в чистую и сушке и 31ому? ZloyStos пишет:
цитата:
Миг-31 проходит модернизацию и по своим боевым возможностям является достаточно опасным противником для любого истребителя 4-го поколения
которые американцы списывают. да ZloyStos пишет:
цитата:
Почему он "фу" это ты нам сейчас пояснишь в развернутом виде, иначе так и останешься пиздаболом и шутом.
старый хлам со слабым радаром, полохими ракетами и заметный ZloyStos пишет:
цитата:
Миг-29 модернизируется до уровня Миг-35.
ZloyStos пишет:
цитата:
Главный вопрос закупается или модернизируется?
Или оденьте трусы или снимите крестик(С)
Кор Фаэрон
Пост N: 7211
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
поколение подразумевает качественное подавляющее превосходство над предидущим...
Chaplain
Пост N: 2408
Зарегистрирован: 29.03.08
Рейтинг:
11
Отправлено: 11.03.09 21:47. Заголовок: И вообще, икроед, те..
И вообще, икроед, тема не для того создана, чтобы рассуждать, когда Раптор заменит нынешний парк американских ВВС, а как Эфки пиндосские против наших самолетов себя покажут
Chaplain
Пост N: 2409
Зарегистрирован: 29.03.08
Рейтинг:
11
4 поколение НЕ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ не равно пятому. это пропоганда
Нет Корчегг. Просто ты очень любишь спиздануть то чего толком не знаешь.
Кор Фаэрон пишет:
цитата:
Скиф писал в том эпичном споре как раз наоборот.Тот спор вы слили.Су-37 доводиться Су-35 свернут.Неудивительно:модернизация почти никогда себя не оправдывает.
Что-то ты часто вспоминаешь этот спор. Я не помню чтобы Скиф об этом что то говорил. Скиф как там Су-37 или Су-35? Где я слил насчет Су-35? приведи мне ссылку на этот спор.
Кор Фаэрон пишет:
цитата:
Это показывает его низкий интеллектуальный уровень.Зачем машина уступающая в чистую и сушке и 31ому?
Ну туп ты Кор туп. Машины типа Су-27, Су-35 - это тяжелый многофункциональный истребитель, Миг-31 это перехватчик, а Миг-29 это легкий истребитель. Низкий интеллектуальный уровень у тебя Кор и это всеми уже доказано или ты хочешь еще разок экзамен ЧЧ сдать?
Кор Фаэрон пишет:
цитата:
которые американцы списывают. да
До эскадрилий рапторов амерам еще очень далеко, да что далеко, вобще хрен им а не Срапторы при условии состояния их экономики.
Кор Фаэрон пишет:
цитата:
старый хлам со слабым радаром, полохими ракетами и заметный
Опять пиздишь. Этот старый хлам способен в режиме ДВБ уничтожить звено самолетов Ф-16 при том без особого напряга для себя. То что он заметный, то тут ясно. Он создавался как перехватчик и способен уничтожить своего противника до того как сам попадет в зону поражения вражеских ракет. Если ты хочешь доказать мне что это старый хлам с плохим радаром и хреновыми ракетами, то изволь привести какие-нибудь подтверждения.
Кор Фаэрон пишет:
цитата:
Или оденьте трусы или снимите крестик
Есть еще вариант, где Кор выпьет непиздина и ляжет спать.
Кор Фаэрон
Пост N: 7216
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Этот старый хлам способен в режиме ДВБ уничтожить звено самолетов Ф-16 при том без особого напряга для себя
Ага самолеты другой весовой категории.С Ф-14 сравни попробуй и Фениксами на его борту... ZloyStos пишет:
цитата:
вобще хрен им а не Срапторы при условии состояния их экономики.
Деньги у них не кончаться пока доллар резервная валюта ZloyStos пишет:
цитата:
Что-то ты часто вспоминаешь этот спор. Я не помню чтобы Скиф об этом что то говорил. Скиф как там Су-37 или Су-35? Где я слил насчет Су-35? приведи мне ссылку на этот спор.
первое оплощение темы. Chaplain пишет:
цитата:
Как может самая могучая армия в мире регулярно обстреливать сама себя? Хммм, наверно, из жалости к противнику
я не о том а про 16 ZloyStos пишет:
цитата:
Нет Корчегг. Просто ты очень любишь спиздануть то чего толком не знаешь.
Ты часом Шевченко не слушаешь? ZloyStos пишет:
цитата:
Ну туп ты Кор туп. Машины типа Су-27, Су-35 - это тяжелый многофункциональный истребитель, Миг-31 это перехватчик, а Миг-29 это легкий истребитель. Низкий интеллектуальный уровень у тебя Кор и это всеми уже доказано или ты хочешь еще разок экзамен ЧЧ сдать?
а нахер стране которая не ведет наступательных войн легкий истребитель? ZloyStos пишет:
цитата:
Если ты хочешь доказать мне что это старый хлам с плохим радаром и хреновыми ракетами, то изволь привести какие-нибудь подтверждения.
вперед в тему где вы тут появились... ZloyStos пишет:
цитата:
Есть еще вариант, где Кор выпьет непиздина и ляжет спать.
вы сами себе противоречите...
Scif
Пост N: 4513
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Ну хотя бы тем что в отличие от большинства сушек и Мигов отлично работают по поверхности(я про истребители, сразу уточняю).Миг-21, Миг-23,Миг-25,Миг-27,Миг-31 по поверхности совсем либо почти непригодны.Миг-29 может использоваться но херово,Су-27 и Су-37 ограниченно.
Ага самолеты другой весовой категории.С Ф-14 сравни попробуй и Фениксами на его борту...
Хорошо. Но проблема в том что амеры не взялись дорабатывать этот самолет и просто списали его со счетов. А вот мы модернизируем свой самолет. Вот тебе результат: Модернизация БРЭО и вооружения повысили эффективность МиГ-31БМ по сравнению с МиГ-31 в 2,6 раза. РЛС самолета обеспечивает обнаружение и одновременное сопровождение 10 воздушных целей типа «истребитель» на дальности до 320 км, поражение 6 из них – на дальности до 280 км (лучший американский перехватчик F-14D «Томкэт» - на дальности не более 180 км). Могут быть перехвачены цели со скоростью до М-6. http://www.arms-expo.ru/site.xp/049049056052124051050056051.html
Кор Фаэрон пишет:
цитата:
Деньги у них не кончаться пока доллар резервная валюта
Мечтать, оно конечно, не вредно.
Кор Фаэрон пишет:
цитата:
первое оплощение темы.
Конкретную ссылку где я слил тему. Ты вобще что-нибудь приводить умеешь или только тупую отсебятину несешь.
Кор Фаэрон пишет:
цитата:
Ты часом Шевченко не слушаешь?
неа.
Кор Фаэрон пишет:
цитата:
а нахер стране которая не ведет наступательных войн легкий истребитель?
А что его в обороне использовать нельзя?
Кор Фаэрон пишет:
цитата:
вперед в тему где вы тут появились...
Еще раз повторюсь. Докажи что-нибудь сам пиздаболище.
цитата: Есть еще вариант, где Кор выпьет непиздина и ляжет спать.
вы сами себе противоречите...
Когда я даю тебе дельный совет я вряд ли могу противоречить сам себе.
Кор Фаэрон
Пост N: 7220
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Хорошо. Но проблема в том что амеры не взялись дорабатывать этот самолет и просто списали его со счетов
В силу узкой специализации, износа и дороговизны они от него избавились.Мы не догадались...ZloyStos пишет:
цитата:
поражение 6 из них – на дальности до 280 км (лучший американский перехватчик F-14D «Томкэт» - на дальности не более 180 км).
Святым Духом что ли? У нас ЕМНИП лучшая ракета бьет на 70км.Феникс на 300(не факт что попадет но всеже) Scif пишет:
цитата:
ну, тут Корчег отжег про оборонительные и наступательные войны.
Вы отрицаете деление это? Для Бельгии ПМВ какая? Scif пишет:
цитата:
но НЕ за самолеты как класс, а за экономику. В том духе что оно бы здорово, но в штуках плохо.
вот там вы и показали что Су-35 свернут.А Су-37 один. ZloyStos пишет:
цитата:
А что его в обороне использовать нельзя?
а зачем???Как я понимаю, деление на легкие и тяжелые нужно, если надо сопровождать бомберы или лететь через полмира.Но если это не планируеться, зачем увечный самолет.БОЛЬШЕ ЛУЧШЕ(с) ZloyStos пишет:
цитата:
Когда я даю тебе дельный совет я вряд ли могу противоречить сам себе.
то у вас Миг-29 модернизируеться, то вы не знаете модернизируют ли его или старый клепают.Вот о чем я!!! ZloyStos пишет:
цитата:
Мечтать, оно конечно, не вредно.
Реальность блин.Никто их этого не лишит.Убить доллар, убить Америку, убить Америку убить весь мировой рынок. ZloyStos пишет:
цитата:
РЛС самолета обеспечивает обнаружение и одновременное сопровождение 10 воздушных целей типа «истребитель» на дальности до 320 км
для обычных целей.Скиф приводил данные что для Ф-22 с его мизерным ЭПР цифру уменьшать от 6 до 9 раз...
Scif
Пост N: 4516
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
У нас ЕМНИП лучшая ракета бьет на 70км.Феникс на 300(не факт что попадет но всеже)
Корчег , прими ДРУГИЕ вещества. из второго пакета, который "Покупайте приходите". а ты, чудо, нажрался опять из пакета "Приходите покупайте" . Кор Фаэрон пишет:
цитата:
Вы отрицаете деление это?
деление это отрицаю я, о подмахан вялобрыкающийся. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
вот там вы и показали что Су-35 свернут
тут, корчег, ты как бэ читал через жопу. это нормально, но ты лучше пересядь , вернись в реальный мир. или непиздина и спать. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
Как я понимаю, деление на легкие и тяжелые нужно, если надо сопровождать бомберы или лететь через полмира
для обычных целей.Скиф приводил данные что для Ф-22 с его мизерным ЭПР цифру уменьшать от 6 до 9 раз..
во первых НЕ приводил, корчег, не пизди. во вторых поскольку ты еще не сказал ,сколько бдет конеь квадратный из -4, то понять закон обратных квадратов ты не можешь. в третьих ЭПР описывается нелинейной функцией для различных частот и частотных диапазонов. это уже не совсем арифметика- цифр там почти нет.
Scif
Пост N: 4518
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Отправлено: 12.03.09 00:48. Заголовок: тема для корчега: ht..
тема для корчега:
там еще дохрена тем для демотиватора кста
ZloyStos
Пост N: 513
Зарегистрирован: 01.10.08
Рейтинг:
3
Отправлено: 12.03.09 01:07. Заголовок: Корчег мне уже цитир..
Корчег мне уже цитировать и уличать тебя в твоем пиздеже просто в лом. Скиф тебе все предельно ясно сказал. Особо повеселило:
Scif пишет:
цитата:
деление это отрицаю я, о подмахан вялобрыкающийся.
Scif пишет:
цитата:
тут, корчег, ты как бэ читал через жопу. это нормально, но ты лучше пересядь , вернись в реальный мир. или непиздина и спать.
Кор Фаэрон
Пост N: 7226
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Ты текст по ссылке читал? Максимальная дальность поражения твоего феникса 180 км, а у Мигаря больше 300. В середине 90-х были проведены испытания где мигарь поразил цель на расстоянии почти 500 км. Летчику награду лично президент вручал.
Кор Фаэрон пишет:
цитата:
я лучше помню что ты писал.
Тут вобще отжыгг нереальный. наверное Скиф нехило поржет.
Кор Фаэрон пишет:
цитата:
а писал обратное врун
А кого ебет что ты там писал? Твои бредни уже всем порядком поднадоели. И вобще речь была не о твоих письменах. Ты что там бухой что ли? Или совсем отупел?
Мак-бис
Пост N: 2265
Зарегистрирован: 24.04.08
Рейтинг:
8
Отправлено: 12.03.09 07:18. Заголовок: Придется нырнуть во ..
Максимальная дальность поражения твоего феникса 180 км, а у Мигаря больше 300. В середине 90-х были проведены испытания где мигарь поразил цель на расстоянии почти 500 км. Летчику награду лично президент вручал.
150миль это 180 км?Чем сбил наш летчик?Магией? ZloyStos пишет:
цитата:
А кого ебет что ты там писал? Твои бредни уже всем порядком поднадоели. И вобще речь была не о твоих письменах. Ты что там бухой что ли? Или совсем отупел?
скиф писал а не я... Мак-бис пишет:
цитата:
.о. МиГ-29 занимал нишу фронтового истребителя
вот идиотизм то. фронтовые ВВС. ВВС должны быть самостоятельны
Scif
Пост N: 4522
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
доказать кроме как своим словом можешь ? Кор Фаэрон пишет:
цитата:
фронтовые ВВС. ВВС должны быть самостоятельны
то то у США ВВС НЕ самостоятельны :) есть армейская, флотская, КМП , стратеги ..
ЧЧ
Пост N: 1367
Зарегистрирован: 15.01.09
Рейтинг:
6
Отправлено: 12.03.09 10:24. Заголовок: >Деньги у них не..
>Деньги у них не кончаться пока доллар резервная валюта Сказал наш как бэ экономист, забывший что из рулонов обесценивающихся бумажек самолёт не собирается. Впрочем после заявки на нелимитируемость для США жидкого гелия это так, полуотжиг.
>вот идиотизм то. фронтовые ВВС. ВВС должны быть самостоятельны Авианосец принадлежит флоту, а вот палубная авиация - ВВС. Корчег, ты бесподобен
Мак-бис
Пост N: 2266
Зарегистрирован: 24.04.08
Рейтинг:
8
Отправлено: 12.03.09 10:40. Заголовок: ЧЧ пишет: вот идиот..
ЧЧ пишет:
цитата:
вот идиотизм то. фронтовые ВВС. ВВС должны быть самостоятельны
Хрен там. Непосредственным начальником командующего авиацией флота является командующий флотом. Точка. Остальное - бред. У нас тоже авиацией ВМФ генералы командуют и ничего.
Scif
Пост N: 4531
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Во флоте генералов полно. Типично флотские звания (капитан-лейтенант, капитаны разных рангов, адмиралы) носит корабельный состав и штабные (да то не все). Летчики, морпехи и много кто еще носят обычные армейские звания.
Короче: в системе армейского подчинения и военных званий Вы - ни в зуб ногой. Для начального образования советую почитать уставы ВС РФ.
Scif
Пост N: 4542
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Пост N: 7282
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 13.03.09 09:17. Заголовок: Scif пишет: ага, и ..
Scif пишет:
цитата:
ага, и кораблей у них нет.
а что есть?Просвятие ка... Мак-бис пишет:
цитата:
Летчики, морпехи и много кто еще носят обычные армейские звания.
И они подчиняються ВВС и сухопутным силам. точка.
ЧЧ
Пост N: 1403
Зарегистрирован: 15.01.09
Рейтинг:
6
Отправлено: 13.03.09 09:53. Заголовок: >И они подчиняют..
>И они подчиняються ВВС и сухопутным силам. точка. сухопутные морпехи - это пять! А пруфы будут? Настоящий гуру обязательно привёл бы левых ссылочек
Мак-бис
Пост N: 2275
Зарегистрирован: 24.04.08
Рейтинг:
8
Отправлено: 13.03.09 10:09. Заголовок: ЧЧ пишет: И они под..
ЧЧ пишет:
цитата:
И они подчиняються ВВС и сухопутным силам. точка.
Очень советую, почитай уставы ВС РФ. Особенно про прямых и непосредственных начальников. Мож в голове и прояснится. Я вот сейчас письмо пишу и как думаешь, кому? - Начальнику ВВС и ПВО ВМФ. И, почему то, он ни разу не адмирал.
Сейчас к тебе очень походит поговорка "Не учи отца 2,71баться".
Очередной гиперлулз!
Кор Фаэрон
Пост N: 7287
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 13.03.09 10:10. Заголовок: они специально переп..
с сайта http://www.vesti.ru/doc.html?id=205941 вопрос: к какому ведомству относится данный агрегат? (собсно на борту написано) вопрос 2 - к какому министерству принадлежит сие ведомство ? Вопрос 2, посложней : кораблик типа LHA, (LHA-1, LHA-6 ) и LHD к чему относятся ?
Кор Фаэрон
Пост N: 7302
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 13.03.09 16:31. Заголовок: это береговая охрана..
это береговая охрана. министерство обороны. к корпусу морской пехоты сэр.
Scif
Пост N: 4554
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Хроника важнейших событий истории Северо-Восточного пограничного управления береговой охраны ФСБ России
23.07.2004 года Приказом ФСБ РФ Северо-Восточное региональное пограничное управление ФСБ России переименовано в Северо-Восточное пограничное управление береговой охраны (СВПУ БО) ФСБ России.
гуру, хуле .. ну, что еще, корчег?
Кор Фаэрон
Пост N: 7325
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
в лесу что то сдохло .. Окей. поехали по пунктам , для закрепления : 1. Есть ли в РФ береговая охрана? 2. Является ли она частью ВС РФ? если нет, то частью чего она является? 3. есть ли в США отдельный корпус морской пехоты, не являющийся ни армией, ни флотом? 4. Есть ли у КМП свой флот ? 5. Есть ли у КМП своя авиация ? 6. А у флота сша- авиация своя или крылья придаются от ВВС вообще?
Кор Фаэрон
Пост N: 7331
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 13.03.09 22:13. Заголовок: Scif пишет: Есть ли..
Scif пишет:
цитата:
Есть ли у КМП свой флот ?
ну разве вертолетоносцы только Chaplain пишет:
цитата:
КорчеГ признал свою неправоту?
не первый раз Scif пишет:
цитата:
Есть ли в РФ береговая охрана?
ну наверное да, но как часть ФСБ тогда Scif пишет:
цитата:
2. Является ли она частью ВС РФ? если нет, то частью чего она является?
ФСБ Scif пишет:
цитата:
. есть ли в США отдельный корпус морской пехоты, не являющийся ни армией, ни флотом?
фиг знает его субординацию. я думал они флот Scif пишет:
цитата:
Есть ли у КМП своя авиация ?
угу Scif пишет:
цитата:
. А у флота сша- авиация своя или крылья придаются от ВВС вообще?
ЕМНИП второе
Scif
Пост N: 4576
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Авианосцы ВМС США Авианосец Джордж Вашингтон (CVN-73) Авианосец Дуайт Энтерпрайз (CVN-65)
Авианосцы ВМС США действуют в составе авианосной ударной группы, которое так же называют авианосное ударное соединение. При этом ударные авианосцы являются ядром группы. Главной ударной силой cамого авианосца является его палубная авиация. ... Боевая авиация в составе ВМС США Боевой состав авиации ВМС США на сентябрь 2008 г
По оценкам зарубежных специалистов, F/A-18 в настоящее время - лучший из всех самолетов, которые находятся в составе авиации ВМС с учетом его удельной стоимости (по критерию "стоимость-эффективность"), В одном из американских авиационных журналов отмечается: "F/A-18 - это принципиально новые разработки для ударных самолетов. Мы развили новые концепции и значительно продвинулись вперед. По конструкции и оснащению "Хорнет" - безусловно самолет будущего".
корчег.. ну ты просто пиздец ходячий какой то. и не учишься.
Кор Фаэрон
Пост N: 7340
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
тебе уже раз пять со ссылками сказали и показали что авиация флота- она сама по себе, авиация флота. причем- везде. ибо НАДО читать даже старенького Клаузевица издания 1831 го года (да, Клаузевиц еще с наполеоном воевал), чтобы понять почему оно вот так. Хотя во времена клаузевица никаких АВ не было. ты упорствуешь.. в заблуждениях на ровном месте.
Кор Фаэрон
Пост N: 7343
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 13.03.09 23:48. Заголовок: Scif пишет: ибо НАД..
Scif пишет:
цитата:
ибо НАДО читать даже старенького Клаузевица издания 1831 го года (да, Клаузевиц еще с наполеоном воевал), чтобы понять почему оно вот так.
не буду...принципиально...Суворов да(который кинбурн и прочее)
Scif
Пост N: 4593
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Фактически, у РФ нет машины. спобной эффективно противостоять F-35. Да и противостояние F-22 - тоже под вопросом. http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0021a.shtml Почему? А потому что если бесконечно сидеть на Трубе, насаждать в головы людям государственное мракобесие и выгонять из страны умных ученых и инженеров... Получится "как всегда", хотя и хотели "как лучше". Инквизтор - начинает и проигрывает. Всегда. Закон природы.
результатов ноль. и ввиду кризиса скорее и не будет
В таком случае у амеров срапторов будет от силы эскадрилья. А эскадрилья дело не решит. Тем более что применятся она будет только в оборонительных целях а не в наступательных.
А вобще ты как обычно пиздишь сцука. Ты ведь не был на ОКБ "СУ", а поэтому знать ничего не можешь.
Кор Фаэрон
Пост N: 7374
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 14.03.09 16:36. Заголовок: да как бы у них уже ..
да как бы у них уже 10 эскадрилий.
а зачем мне КБ? финансы из бюджета, который дефицитный и резервы тают..
Scif
Пост N: 4606
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
корчег, ты что ,съел чего не то? во первых, что ты называешь эскадрильей, в штуках. во вторых , сколько всего самолетов уже построено. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
а зачем мне КБ?
тебе- незачем. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
финансы из бюджета, который дефицитный и резервы тают..
корчег, это ты по своему чтоли бюджету судишь? Сдается мне, мама просекла что ты у нее мелочь тыришь и стала деньги прятать
Кор Фаэрон
Пост N: 7382
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Кор, кончайте треп ни о чем. Состояния разработки ПАК ФА вы не знаете и знать не можете, поэтому просто пошло гоните пургу. Газетчики, кои статейки пописывают, информированы не более Вас. Причина такого положения - вот она: http://www.dvabop.narod.ru/docum/taina/gt.htm Что такое защищенная статья бюджета знаете? А?
Scif
Пост N: 4629
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Состояния разработки ПАК ФА вы не знаете и знать не можете, поэтому просто пошло гоните пургу. Газетчики, кои статейки пописывают, информированы не более Вас. Причина такого положения - вот она: http://www.dvabop.narod.ru/docum/taina/gt.htm Что такое защищенная статья бюджета знаете? А?
Она это. накроеться. представьте НЕТ ДЕНЕГ СОВСЕМ Scif пишет:
цитата:
картошку можно принять как универсальный обменный инструмент?
нет. портиться Scif пишет:
цитата:
корчег, ты не поверишь что люди способны сделать за еду.
хорошо ничего. Scif пишет:
цитата:
корчег, не далее как пять мессаг назад ты заявил, что
Окстяться нужно Вам. То, что знаю я - устояло и выдержало. П.С. Что меня в Вас поражает - это клиповое мышление. Кусочками. В принципе, это не вполне Ваша вина, поскольку Вас, похоже, просто так учили. Учитывая, что при ДЦП интеллект не страдает, остается потрястись качеству образования.
Кор Фаэрон
Пост N: 7412
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Учитывая, что при ДЦП интеллект не страдает, остается потрястись качеству образования.
тут семейные проблемы. секретный папа, родственники за рубежом, сводный брат и все такое. поэтому и воспитание кусочками. ДЦП- ребенок тепличный, в среднюю школу не ходивший. например .. Кор Фаэрон - для чего лучше всего подходит конструкиция из кусочков пластиковой линейки , завернутая в лист бумаги?
Scif
Пост N: 4650
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Того. Мыслите заранее заложенными штампами. Каждый штамп рисует какую-то, не связанную с другими штампами картинку - клип. Так мыслят взрослые люди, которым при обучении не вложили в голову умение мыслить и делать выводы. Достигается это (умение мыслить) в средней школе путем доказательства теорем на доске.
Scif
Пост N: 4651
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
КорчеГ краем уха слышал про соланин. Он не в курсе разницы между алаклоидами и гликозидами, а также между озеленением картошки на свету и ее прорастанием. Кроме того, он не в курсе, что последнего можно избегать достаточно долго. А 9 месяцев - это из другой оперы, тоже Корчегу не слишком знакомой
Scif
Пост N: 4656
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Отправлено: 14.03.09 23:52. Заголовок: Зеленый и Ужастный ..
Зеленый и Ужастный пишет:
цитата:
КорчеГ краем уха слышал про соланин.
Летальная доза для кроликов оценивается в 0,06—0,12 грамма на кг массы тела. стало ьыть на мои 60 кг (я худой и бледный) надо 0,05*60=3 грамма В корнеплодах употребляемого в пищу картофеля содержится до 0,05 % соланина пусть там его в 10 раз больше - 0,5 %. это значит 3 грамма надо 3/0,005 = 600 грамм. я стока за раз не съем, тем более сырой. ZloyStos пишет:
цитата:
откудова Корычегг взял что у амеров уже более сотни срапторов?
с вики
ZloyStos
Пост N: 524
Зарегистрирован: 01.10.08
Рейтинг:
3
Отправлено: 15.03.09 00:08. Заголовок: Scif пишет: с вики ..
Scif пишет:
цитата:
с вики
и ты тож согласен с этим?
Кор Фаэрон
Пост N: 7422
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 15.03.09 00:52. Заголовок: Мак-бис пишет: Так ..
Мак-бис пишет:
цитата:
Так мыслят взрослые люди, которым при обучении не вложили в голову умение мыслить и делать выводы.
умею. но только почему вы считаете что факты имеют однозначную интерпритацию? Scif пишет:
цитата:
правда умею быстро и не привлекая внимания передвигаться, гоп район знаете ли...
с бандитами не якшаюсь
Кор Фаэрон
Пост N: 7423
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
они там есть. я по ней рефу писал. картофель ядовит. ZloyStos пишет:
цитата:
А откудова Корычегг взял что у амеров уже более сотни срапторов?
чаплайн ссылку приводил. Scif пишет:
цитата:
с вики
да нет. смотри выше Scif пишет:
цитата:
экономику не знаем вообще.
чего? износ денег не изучали. нам как то похуй
Кор Фаэрон
Пост N: 7424
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 15.03.09 00:56. Заголовок: Зеленый и Ужастный ..
Зеленый и Ужастный пишет:
цитата:
КорчеГ краем уха слышал про соланин. Он не в курсе разницы между алаклоидами и гликозидами, а также между озеленением картошки на свету и ее прорастанием. Кроме того, он не в курсе, что последнего можно избегать достаточно долго.
не знаешь не пиши.я по ней заразе рефу писал.
Scif
Пост N: 4658
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Отправлено: 15.03.09 01:00. Заголовок: ZloyStos пишет: и т..
Ежегодно 43-я учебно-тренировочная эскадрилья обучает 6 групп курсантов, по 8 летчиков в каждом. Первоначально сюда отбирались только опытные летчики-истребители со средним налетом 750 часов, большинство из которых – бывшие инструкторы. Затем требование было сокращено до 400…500 часов налета на самолетах-истребителях.
В настоящее время имеющиеся F-22 Raptor базируются на авиабазе в Лэнгли в штате Вирджиния и уже произвели впечатление на экспертов, отмечает пресс-служба ВВС США. В июне они прошли "боевое крещение" в ходе двухнедельных учений на Аляске, где доказали свою боеспособность, проведя учебный воздушный бой в неравных условиях - против одного F-22 вели бой четыре других самолета, уточняет пресс-служба.
они там есть. я по ней рефу писал. картофель ядовит.
как страшно жить!
Кор Фаэрон
Пост N: 7428
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 15.03.09 01:03. Заголовок: Scif пишет: другой ..
Scif пишет:
цитата:
другой вопрос что сейчас идут разговоры о сокращении числа рапторов и их замене на связку- 22+35. но для корчега это строжайший секрет, поэтому он будет как с абрамсами- упирать на сто тышш мильонов непобедимых убер-еропланов.
Тупиццо. ты хоть начало темы глянул. я про это и писал.Ф-22 и Ф-35
ZloyStos
Пост N: 525
Зарегистрирован: 01.10.08
Рейтинг:
3
Отправлено: 15.03.09 02:19. Заголовок: Scif пишет: ну а во..
Да споры и по сей день идут. но кто прав а кто нет трудно понять.
Scif
Пост N: 4664
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Отправлено: 15.03.09 12:03. Заголовок: ZloyStos пишет: но ..
ZloyStos пишет:
цитата:
но кто прав а кто нет трудно понять.
а все просто. сравнивать еропланы в вакууме может только корчег на 3 помятых абрамсах .. а БИУС у США покамест лучше. будет ли это решаюшим фактором - х его з.
Кор Фаэрон
Пост N: 7469
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
точнее, поциент. хотя бы : кучевая ,перистая, размер просветов, грозовой фронт , верхняя кромка, нижняя кромка .. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
скорость под 900 км
горизонтальные, одни или в паре каждый ? Кор Фаэрон пишет:
цитата:
от чего?
друг от друга, чудо. и от станции наведения. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
все забываю что у юсов совершенно разные Ф-8
я тебе по секрету скажу что МиГ- 21 тоже очень разные. Собсно, И-16 тип 5 и И-16 тип 29- тоже разные, традиция давняя. кстати модельку крусайдера точную таки укажи. лучше всего со ссылочкой на аирвар. ну, и МиГ-21 это тоже касается.
Кор Фаэрон
Пост N: 7563
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
дело происходит в жидком вакууме. Свободная охота 21-го Мига в Въетнаме- это из области ненаучной фантастики. Я уже не спрашивая, на кого охотятся крусайдеры. без станции наведения. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
нет радаров
пиздец нерукотворный. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
против
что висит на подвесках у каждого? Кор Фаэрон пишет:
цитата:
http://airwar.ru/enc/fighter/mig21pf.html
какой серии?
цитата:
Новая станция, получившая название РП-21, на серийных перехватчиках стала устанавливаться с самолета ╧76210703. Однако еще с машины ╧76210501 был расширен закабинный отсек оборудования с целью последующей замены ЦД-30Т (РП-9-21) на ЦД-30ТП (РП-21).
После окончания испытаний РЛС началась отработка в составе вооружения МнГ-21ПФ системы К-51, которая включала в себя собственно РЛС РП-21 и управляемые ракеты РС-2УС (К-5МС). Для этого 16 августа 1962 г. на машине ╧76210101 провели установку и пристрелку гондол с ФКП С-13-100, С-13-300 и ПАУ-471, для регистрации параметров пуска ракет.
По результатам государственных испытаний, проведенных в период с 20 ноября 1962 г. по 3 сентября 1963 г., система вооружения К-51 была рекомендована для установки на самолете МиГ-21ПФ в качестве варианта, обеспечивающего возможность боевого применения истребителя-перехватчика в сложных метеоусловиях и расширяющего боевые возможности в простых метеоусловиях. Кроме того, в пределах визуальной видимости прицел ПКИ-1 обеспечивал прицеливание и пуск ракет РС-2УС в режиме ╚закрепленного луча╩ станции РП-21.
В серии система вооружения К-51 стала устанавливаться с МиГ-21ПФ ╧76211701, а также на машине ╧76211615.
Кор Фаэрон
Пост N: 7568
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 16.03.09 10:00. Заголовок: Scif пишет: дело пр..
Scif пишет:
цитата:
дело происходит в жидком вакууме. Свободная охота 21-го Мига в Въетнаме- это из области ненаучной фантастики. Я уже не спрашивая, на кого охотятся крусайдеры. без станции наведения.
Ладно. он прикрывает Фантомы. в этом районе он один. Миг взлетел по наземным наблюдателям. Scif пишет:
цитата:
пиздец нерукотворный.
наземных в смысле свои есть. Scif пишет:
цитата:
какой серии?
бери любую. я специально одногодок выбрал Scif пишет:
цитата:
что висит на подвесках у каждого?
Чесно, я не помню мог Крусейдер брать Сайдвиндеров 4, если мог то 4, нет тогда2. У мига вестимо АА-2 Атолл по натовской классификации...2
я не помню мог Крусейдер брать Сайдвиндеров 4, если мог то 4, нет тогда2.
по ссылке почитай. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
У мига вестимо АА-2 Атолл по натовской классификации...2
Р-3 \ К-13. выпускалась в модификациях К-13 Управляемая ракета малой дальности К-13А Управляемая ракета малой дальности К-13М Управляемая ракета малой дальности К-13М1 Управляемая ракета малой дальности К-13Р Управляемая ракета малой дальности http://airwar.ru/weapon/avv/k13r.html судя по срокам - http://airwar.ru/weapon/avv/k13a.html
цитата:
При официальном принятии на вооружение МиГ-21ПФ Постановлением от 2 марта 1962 г. 229-1 1 I были определены и основные характеристики К-13А, получившей наименование Р-ЗС ("ракета третья - самонаводящаяся"), в частности, дальность пусков от 1 до 7,6 км, высота целей - до 21,5 км, ракурсы пусков в задней полусфере до 3/4 в горизонтальной плоскости и до 1/4 - в вертикальной.
теперь перейдем к сайнвиндерам. модификации:
цитата:
AIM-9A SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-9B SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-9B FGW.MOD.2 SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-9C SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-9D SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-9E SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-9G SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-9H SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-9J SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-9L SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-9M SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-9P SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-9R SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности AIM-XX SIDEWINDER Управляемая ракета малой дальности
Применение ракет в Северном Вьетнаме показало их низкую эффективность. Вероятность поражения цели одной ракетой составляла всего 10%. AIM-9B создавалась для перехвата тяжелых и неповоротливых бомбардировщиков, а не юрких МиГ-17. Ограничение по перегрузке, частые ложных захваты ГСН солнца и облаков - зачастую все это приводило к тому, что ракета просто уходила мимо цели. Тем не менее, за период с 1965 по 1968 год, самолетами ВВС США F-4C/D было сбито не менее 28 МиГ-17. На уничтожение 28 МиГов потребовалось 175 ракет. Таким образом, эффективность применения составила 16%.
Кор Фаэрон
Пост N: 7577
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Вот это впрямую противоречит вот этому: Кор Фаэрон пишет:
цитата:
по наземным наблюдателям наводят епт.
Вторая фраза означает радиолокацирнный контроль и наведение МиГ-21 штурманом наведения с ПНЦ. С Крусейдером ясно. В этом варианте расклад следующий: с вероятностью около 60% Крусейдер будет сбит ракетной атакой МиГ-а (последовательный пуск 2-х ракет в заднюю полусферу в почти идеальных условиях), 10% за то, что они свалятся в собачью свалку и будут решать дело пушками, 30%, что Крусейдер вставит ноги (если сможет), ибо в собачьей свалке МиГ его съест.
Scif
Пост N: 4695
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
кучевая размер просветов метров 200 верхняя кромка 6 км нижняя кромка 4.5 км
это означает РЛС с ПНЦ. Мак-бис пишет:
цитата:
с вероятностью около 60% Крусейдер будет сбит ракетной атакой МиГ-а (последовательный пуск 2-х ракет в заднюю полусферу в почти идеальных условиях)
ну .. вероятность попадания Р-13 будет ЕМНИП помене чем у 9-ки , то есть процентов 10 если пилот заметит атаку, и процентов 40 если не заметит. головка тепловая, так что заметит только если визуально , но .. облачность 6 ,высота 7 - не заметит. предположим 25% для отдельной ракеты .. 0,75*0,75=56% двух промахов. да. http://airwar.ru/history/locwar/vietnam/potusaf/potusaf.html Потери США в воздушных боях над Вьетнамом 21-06-66 F-8E - МиГ-17 21-06-66 RF-8A - МиГ-17 14-07-66 F-8E - МиГ-17 05-09-66 F-8 - МиГ-17 25-04-67 F-8 МиГ-17 24-05-72 F-8J http://airwar.ru/history/locwar/vietnam/victory/vict_usn.html Победы летчиков USN/USMC во время войны во Вьетнаме 9.10.1966 МиГ-21 VF-162 F-8E AIM-9 USN 10.08. 1967 МиГ-21 VF-142 F-4B AIM-9 USN 26.06.1968 МиГ-21 VF-51 F-8H AIM-9 USN 1.08. 1968 МиГ-21 VF-51 F-8H AIM-9 USN 19.09. 1968 МиГ-21 VF-111 F-8C AIM-9 USN --- ну вот такой расклад. потеряно 6 ф-8 (за все время) при сбитых (ими) 5-ке МиГ- ов 21.
Мак-бис
Пост N: 2325
Зарегистрирован: 24.04.08
Рейтинг:
8
Отправлено: 16.03.09 12:20. Заголовок: Scif Все дело в том..
Scif Все дело в том, что это - реальная ситуация, являвшаяся типовой какое-то время после появления МиГ-21 во Вьетнаме. Амерам очень не понравилось. Единственным противоядием явилась комбинация Хокай-Шрайк-РЭБ.
Scif
Пост N: 4696
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Отправлено: 16.03.09 12:24. Заголовок: Мак-бис пишет: Все ..
Мак-бис пишет:
цитата:
Все дело в том, что это - реальная ситуация, являвшаяся типовой какое-то время после появления МиГ-21 во Вьетнаме. Амерам очень не понравилось. Единственным противоядием явилась комбинация Хокай-Шрайк-РЭБ.
В ВМВ было визуально, акустически, а теперь так только на наземные цели на конечном участке навести можно. Воздушная - она сильно подвижная, так для перехвата (или ввода в контакт) ПНЦ нужен. Посты ВНОС - уже история. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
как он выйдет ему в заднюю полусферу?
По командам штурмана с земли. Не включая свою РЛС. Есть такая ВУС штурман наведения. ZloyStos пишет:
цитата:
Не думаю что Су-25 ТМ нужен амерский БИУС, а ракеты у него и свои в поряде.
На стандартном Су-25 никакого БИУСА (это вообще-то корабельный термин, в авиации есть ПНК и СУВ) нет. Тупайа прицельная головка. Все только визуально. На ТМ - ПНК для работы по земле.
Кор Фаэрон
Пост N: 7591
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Во Вьетнаме они составляли основу обнаружения для ДРВ Мак-бис пишет:
цитата:
По командам штурмана с земли. Не включая свою РЛС. Есть такая ВУС штурман наведения.
это если радар есть. в нашей ситуации его нет.
Кстати какова вероятность для Ф-4 просто выжить в контакте с МИГом(любым)?Пушек либо нет, либо шанс минимален(не забуду хитрый приемчик Фантомов, чтоб попытаться оторваться или перейти в хвост ), Сайдвиндер тоже в мусор, по тем же причинам. Спарроу ЕМНИП ваще ещё хуже но тут единственное средство
ЧЧ
Пост N: 1467
Зарегистрирован: 15.01.09
Рейтинг:
6
Отправлено: 16.03.09 18:01. Заголовок: Кор Фаэрон сколько б..
Кор Фаэрон сколько будет квадратный корень из -4?
Кор Фаэрон
Пост N: 7598
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Кстати какова вероятность для Ф-4 просто выжить в контакте с МИГом(любым)?Пушек либо нет, либо шанс минимален(не забуду хитрый приемчик Фантомов, чтоб попытаться оторваться или перейти в хвост ), Сайдвиндер тоже в мусор, по тем же причинам. Спарроу ЕМНИП ваще ещё хуже но тут единственное средство
При численном перевесе - вполне себе. А без него уже амеры не воевали.
Кор Фаэрон
Пост N: 7617
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 16.03.09 18:31. Заголовок: Мак-бис пишет: С че..
Мак-бис пишет:
цитата:
С чего бы это?
от бедности. или у вас РЛС от С-75 уже самолеты наводит? Мак-бис пишет:
цитата:
При численном перевесе - вполне себе. А без него уже амеры не воевали
не надо фраз пустых. допустим 4 миг-17 перехватили 8 фантомов.Результат?
Chaplain
Пост N: 2549
Зарегистрирован: 29.03.08
Рейтинг:
11
от бедности. или у вас РЛС от С-75 уже самолеты наводит?
Почитай ссылки, может прекратишь постить ахинею. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
не надо фраз пустых. допустим 4 миг-17 перехватили 8 фантомов.Результат?
Атака на встречных курсах. Амеры пускают Сайдвиндеры. Вьетнамизы маневрируют, срывая наведение. После чего - разрывают дистанцию с уходом на сверхмалые высоты. Бой окончен. Потери с обеих сторон - 0.
Кор Фаэрон
Пост N: 7624
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Они не пойдут на контр курсах.В принципе. Chaplain пишет:
цитата:
Что им еще делать? Покорно идти под ракеты?
Какие? те что в землю ушли?
Chaplain
Пост N: 2557
Зарегистрирован: 29.03.08
Рейтинг:
11
Отправлено: 16.03.09 18:59. Заголовок: Марш задачи решпть, ..
Марш задачи решпть, икроед
Кор Фаэрон
Пост N: 7629
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 16.03.09 19:05. Заголовок: слили. А будет вот ..
слили.
А будет вот что:Фантомы выпустят AIM-7 Из которых попасть в МиГ-17 нереально даже 2 ракетами.Даже если у Фантома их по 4 штуки то реально будет сбит максимум 1 МиГ, так как выпустить успеют максимум 2 залпа(16 штук), если МиГи уйдут к земле хоть насколько Спарроу откажет.А дальше будет бойня от 4 до 6 Фантомов собьют, при везении все...
А будет вот что:Фантомы выпустят AIM-7 Из которых попасть в МиГ-17 нереально даже 2 ракетами.Даже если у Фантома их по 4 штуки то реально будет сбит максимум 1 МиГ, так как выпустить успеют максимум 2 залпа(16 штук), если МиГи уйдут к земле хоть насколько Спарроу откажет.А дальше будет бойня от 4 до 6 Фантомов собьют, при везении все...
Феерический бред. Я тебе ссылки дал. Читай.
Кор Фаэрон
Пост N: 7632
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 16.03.09 21:56. Заголовок: Мак-бис пишет: Учи ..
Мак-бис пишет:
цитата:
Учи матчасть.
Передняя полусфера, с помощью AIM-9B не поражаема в принципе. Мак-бис пишет:
цитата:
Феерический бред.
Спарроу полуактивная ракета. больше одной не ведеться.При выстреле к земле она перенацеливалась на поверхность.Других ракет для выстрела на контр курсах во Вьетнаме вообще нет.Ни у кого
Scif
Пост N: 4716
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Передняя полусфера, с помощью AIM-9B не поражаема в принципе.
Нет задачи сбить, есть задача не пропустить к Тадам. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
Спарроу полуактивная ракета. больше одной не ведеться.При выстреле к земле она перенацеливалась на поверхность.Других ракет для выстрела на контр курсах во Вьетнаме вообще нет.Ни у кого
Стрельба Спарроу на контркурсах была малоэффективна даже в небе над Бекаа. Здесь МиГ-и сразу оказываются за пределами минимальной дальности пуска, ибо в них сидят не идиоты. Дальше не будет ничего, ибо в Фантомах тоже не дураки и в собачью свалку не полезут. Начнется строго академический бой на вертикалях с использованием большей скорости Фантома. МиГ-ам такая ситуация заведомо проигрышна, поэтому им сматываться надо до нее дело не доводя.
Кор Фаэрон
Пост N: 7637
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 17.03.09 00:18. Заголовок: Мак-бис пишет: Нет ..
Мак-бис пишет:
цитата:
Нет задачи сбить, есть задача не пропустить к Тадам.
Да она вообще не нацеливаеться спереди.Тупо мертвая уйдет.Это старая ракета.Атолл кстати такой же. Мак-бис пишет:
цитата:
МиГ-и сразу оказываются за пределами минимальной дальности пуска, ибо в них сидят не идиоты.
Мак-бис пишет:
цитата:
МиГ-ам такая ситуация заведомо проигрышна, поэтому им сматываться надо до нее дело не доводя.
сами себе противоречите.Бой будет ближним.У Семерки ЕМНИП мертвая зона 2 км.Зайти в хвост МиГу и расстрелять девятками или из пушки если есть оная, на Фантоме чистая фантастика.Фантом потому и работал по земле, а прикрывался Крусейдерами потому что нихрена по воздуху не работал.Идея опередила и время и технологические возможности...
Да она вообще не нацеливаеться спереди.Тупо мертвая уйдет.
Больше ничего и не надо. МиГ-и отвалят, ибо нервы не железные. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
сами себе противоречите.Бой будет ближним.
Если в Фантомах - идиоты. Если нормальные - используем тягу до упора и начинаем делать последовательные заходы на МиГ-и с немедленным выходом после атаки. МиГ-и в оборонительной позе. Близкий аналог - бой ФВ-190 против И-153. Почитай про боевые порядки при налетах. Фантомы, в большинстве случаев - прикрытие.
Кор Фаэрон
Пост N: 7641
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Больше ничего и не надо. МиГ-и отвалят, ибо нервы не железные.
чего это им НУРСа бояться?Она вообще не хватает цель вперед.Это потом с М модификации можно. Мак-бис пишет:
цитата:
Если нормальные - используем тягу до упора и начинаем делать последовательные заходы на МиГ-и с немедленным выходом после атаки.
ракеты херня, пушкой фантом пользоваться не умеет(если она вообще есть).Набор высоты или пикирование выход, но из боя.Нечем МиГи сбивать. Мак-бис пишет:
цитата:
Фантомы, в большинстве случаев - прикрытие
года до 66 наверное.Потом ИХ Крусейдерами прикрывали(а ведь его собирались до Вьетнама снимать, типо вчерашний день).Не я не отрицаю, всякие Суперсейбры и Ф-111 Фантомы может и прикрывали, и то потому что это нечто...
давайте подучим математику на уровне 5-го класса для начала. Кор Фаэрон пишет:
цитата:
я ни 1 не знаю.
ты даже о корне из -4 пока не знаешь, и задачку по математике для 5-го класса решить не можешь. Мак-бис - предлагаю пока поциент не решит задачи по математике для 5-го класса - не рассказывать ему сложные вещи, склонные к абстракции.
Отправлено: 17.03.09 11:49. Заголовок: Применение НУРС на р..
Применение НУРС на реактивных истребителях. Собственно, все началось в Люфтваффе на Ме-262:
цитата:
Еще более эффективным оружием оказались ракеты R4M, спроектированные Куртом Хебером и доведенные ДВМ (Немецким институтом вооружения и амуниции) в Любеке. 55-мм ракета R4M (Ракета, 4-килограммовая) содержала 500-г заряд гексогена, имевший хороший разрушительный эффект. Баллистика у R4M была практически как у МК 108, что позволяло использовать тот же прицел "Реви"-16В. Простейшие деревянные направляющие позволяли нести по 12 R4M под каждым крылом. Истребитель с ракетами назывался Me 262A-1b. Все 24 ракеты выпускались за 0,03 сек обеспечивая высокую вероятность поражения четырехмоторного бомбардировщика с дистанции около 500 м. Hа одном из Ме 262А-1b испытывались держатели для 34 ракет, а планировалось даже 48.
Этот вариант имел принципиально иную систему вооружения. Как планировалось еще в 1945 г., главным оружием F-89D стали ракеты, которые полностью заменили пушки. Сто четыре неуправляемые ракеты "Майти Маус" FFAR калибром 70 мм с раскладным оперением размещались по 52 штуки в каждом из контейнеров на законцовках крыла.
Истребитель мог нести две ракеты Де Хэвилланд "Блу Джэй" (позже она получила название "Файестрик") с инфракрасной головкой самонаведения класса "воздух-воздух", пилоны для которых смонтировали на каждой стороне фюзеляжа ближе к носовой части и пары 30-миллиметровых орудий "Аден", установленных вверху носовой части фюзеляжа. "Файестрик" могли быть заменены или 48 двухдюймовыми НУРами или еще двумя орудиями "Аден".
Первое боевое применение НУРС произошло во время конфликта на Халхин-Голе в 1939 году. С 20 по 31 августа в боевых действиях принимало участие звено истребителей-ракетоносцев, в которое входило 5 И-16 (командир звена капитан Н. Звонарев, летчики И. Михайленко, С. Пименов, В. Федосов и Т. Ткаченко), вооруженных установками РС-82. 20 августа 1939 года в 16 часов летчики над линией фронта встретились с японскими истребителями и произвели пуск РС с расстояния около километра. В результате было сбито 2 вражеских самолета. Это вызвано тем, что японцы летели в сомкнутом строю и с постоянной скоростью. Кроме того, сработал фактор внезапности. Японцы так и не поняли, кто их атакует (они приписали свои потери действиям советских зенитчиков).
НО КОРЧЕГ!! Это тебя не касается! ЧЧ пишет:
цитата:
Кора ждёт паровозик с трубами, а потом - линейные уравнения и пропорции.
ну я так :) в рамках проекта "долой неграмотность". Кор Фаэрон пишет:
цитата:
много попаданий НУРС в воздушном бою?я ни 1 не знаю.
для так сказать разрушения мифов в голове икроеда.
Вампир
Пост N: 866
Зарегистрирован: 14.03.08
Откуда: Brasil
Рейтинг:
-8
Отправлено: 17.03.09 14:16. Заголовок: :sm36: :sm54: А т..
А теперь - еще и о Самонаводящихся Снарядах. http://www.pointclub.ru/item/475 Отношения к военной мощи - крайне далекое, к новым вариантам истребителей - практически никакого. Зато можно с умным видом Поторкать Цитаты.
Scif
Пост N: 4742
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Отношения к военной мощи - крайне далекое, к новым вариантам истребителей - практически никакого.
поэтому мы промолчим
Кор Фаэрон
Пост N: 7660
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 17.03.09 17:31. Заголовок: Scif пишет: Еще бол..
Scif пишет:
цитата:
Еще более эффективным оружием оказались ракеты R4M, спроектированные Куртом Хебером и доведенные ДВМ (Немецким институтом вооружения и амуниции) в Любеке. 55-мм ракета R4M (Ракета, 4-килограммовая) содержала 500-г заряд гексогена, имевший хороший разрушительный эффект. Баллистика у R4M была практически как у МК 108, что позволяло использовать тот же прицел "Реви"-16В. Простейшие деревянные направляющие позволяли нести по 12 R4M под каждым крылом. Истребитель с ракетами назывался Me 262A-1b. Все 24 ракеты выпускались за 0,03 сек обеспечивая высокую вероятность поражения четырехмоторного бомбардировщика с дистанции около 500 м. Hа одном из Ме 262А-1b испытывались держатели для 34 ракет, а планировалось даже 48.
Попадания были? в маневрирующю цель?
Scif
Пост N: 4744
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
24 марта около 600 В-17 и В-24 из 15-й воздушной армии совершили налёт на Берлин. 15 Ме-262 из 9. и 10./JG7, вооружённые ракетами R4M (Cконструирована Куртом Хебером (Kurt Heber). Имела калибр 55 мм, боеголовку с 0,52 кг гексогена и теоретическую дальность полёта 2500 м. Ракеты R4M устанавливались по 12 шт. на двух деревянных направляющих под плоскостями. Все 24 ракеты выпускались залпом с интервалом в 0,03 сек. Их залп покрывал пространство, занимаемое четырёхмоторным бомбардировщиком, находящимся на дистанции 600 м от Ме-262. В бою ракеты R4M впервые были применены 18.03.1945 г.,когда 6 Ме-262 из 9./JG7 залпом с расстояния в 400 метров сбили сразу 8 В-17. Всего было изготовлено около 10 тыс. ракет, однако в боях было использовано чуть меньше 2,5 тыс.), атаковали их около 12.00 южнее Берлина. В результате было сбито 5 бомбардировщиков, и снова один из них был на счету Бухнера.
Поциент отвергает все, что ему не хочеться видеть. Знакомая картина, правда?
Мак-бис
Пост N: 2339
Зарегистрирован: 24.04.08
Рейтинг:
8
Отправлено: 17.03.09 20:53. Заголовок: А что ему делать? Кл..
А что ему делать? Клип лопнул, другого в него не заложено. Для сохранения унутреннего баланса - усе отрицает!
Мак-бис
Пост N: 2340
Зарегистрирован: 24.04.08
Рейтинг:
8
Отправлено: 17.03.09 20:56. Заголовок: Все дело в том, что ..
Все дело в том, что реальное соотношение потерь "МиГ-17 - авиация США во Вьетнаме" давно известно, и, по самым оптимистичным оценкам, лежит в районе 1:1,3.
Кор Фаэрон
Пост N: 7687
Зарегистрирован: 20.10.08
Рейтинг:
-6
Отправлено: 17.03.09 21:17. Заголовок: Мак-бис пишет: А чт..
Мак-бис пишет:
цитата:
А что ему делать? Клип лопнул, другого в него не заложено. Для сохранения унутреннего баланса - усе отрицает!
Какой клип? вы чего? из 2500 запусков 5 попаданий. Это не говно? Мак-бис пишет:
цитата:
Все дело в том, что реальное соотношение потерь "МиГ-17 - авиация США во Вьетнаме" давно известно, и, по самым оптимистичным оценкам, лежит в районе 1:1,3.
Потери на земле в основном у вьетнамцев
Chaplain
Пост N: 2612
Зарегистрирован: 29.03.08
Рейтинг:
11
Какой клип? вы чего? из 2500 запусков 5 попаданий. Это не говно?
Не смеши. Почитай ссылки. Эффективность оказалась расчетной: прицельный залп - сбитый бомбер. Валили не только бомберы, но и истребители.
цитата:
Держа вражеские истребители в поле зрения, я увидел, что они развернулись и присоединились к своей группе. Движимый чувством мести, я решил атаковать их. Я быстро приближался к ним сзади, но, когда до них оставалось 500 метров, ведущий "Мустанг" покачал крыльями, и я знал, что это значит. Если я буду продолжать приближаться, вражеские истребители разделятся на две части и будут с двух сторон заходить мне в хвост, так что я решил опередить их. Я выпустил все свои 24 ракеты R4M прямо во вражеские истребители. Мне повезло: я попал в два из них. Ракеты вызвали сильные взрывы, и оба истребителя начали снижаться. К этому времени я имел достаточную скорость, чтобы оторваться, что я и сделал в направлении Кетена".
трупы солдат оживленные в США, что-то мне это напоминает
Дольф Лунгрен хорош. правда, ИМХО Чистильщик из его фильмов - лучший, но и тут неплох. (второй это конечно проповедник из Джонни Мнемоника) http://www.kinopoisk.ru/level/1/film/31924/ я кста не помню, чем там (где андеды) романтическая линия кончилась .
Гунтер
Пост N: 1845
Зарегистрирован: 24.04.08
Рейтинг:
9
Отправлено: 17.03.09 23:43. Заголовок: Scif пишет: я кста ..
Scif пишет:
цитата:
я кста не помню, чем там (где андеды) романтическая линия кончилась .
Ну судя по второй части у них там все хорошо, аж дочку родили.
Scif
Пост N: 4762
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
9
Отправлено: 21.03.09 21:54. Заголовок: Мы же его вывели. Те..
Мы же его вывели. Теперь ждем пока его голод по свежей икорке пересилит все чувства.
Глас Вопиющего
Пост N: 646
Зарегистрирован: 17.03.09
Откуда: Офир, Бухара
Рейтинг:
3
Отправлено: 22.03.09 07:38. Заголовок: Второй раз за неделю..
Второй раз за неделю. По-моему, икорка приелась...
Темная Drow
Пост N: 566
Зарегистрирован: 16.07.08
Откуда: underground
Рейтинг:
-8
Отправлено: 22.03.09 12:33. Заголовок: На самом деле все ка..
На самом деле все как-то вот так. http://lenta.ru/news/2005/10/04/fvssu/ 1 американский самолет - стоит 10 российских. Так что и незачем делать их очень много.
Scif
Пост N: 4849
Зарегистрирован: 25.07.08
Откуда: Ярославль- Москва
Рейтинг:
10
Пентагону пришлось снизить и планируемый парк F-22 с 648 до 438 машин, что привело к удорожанию серийного самолета. Сегодня ожидаемая средняя цена F-22 составляет 71 млн. USD в ценах 1996 г.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 7
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет