Отправлено: 08.03.09 20:06. Заголовок: Задача про самолёт

Вот такая задача:

Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлёта самолёта, то есть ему навстречу. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолёт разбежаться по этому полотну и взлететь?

 Отправлено: 08.03.09 20:07. Заголовок: ­На правах вброса, пр..

*PRIVAT*

 Отправлено: 08.03.09 20:47. Заголовок: http://lurkmore.ru/С..

http://lurkmore.ru/Самолет

 Отправлено: 08.03.09 20:48. Заголовок: ­Chaplain, я в курсе...

*PRIVAT*

 Отправлено: 08.03.09 21:42. Заголовок: ­Сможет. Самолёт «отт..

*PRIVAT*

 Отправлено: 08.03.09 22:31. Заголовок: ­На самом деле, пробл..

*PRIVAT*

 Отправлено: 08.03.09 23:03. Заголовок: Нагонит поток под кр..

Нагонит поток под крылья и взлетит.Кстати идея помогла бы избавиться от полосы(ну хотя бы для взлета).См.катапульту линкоров...

 Отправлено: 09.03.09 11:50. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: Н..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

Нагонит поток под крылья и взлетит.Кстати идея помогла бы избавиться от полосы(ну хотя бы для взлета).См.катапульту линкоров...

Эээээээ? Избавиться от чего простите? И причем здесь катапульта?

 Отправлено: 09.03.09 13:07. Заголовок: гуест пишет: И при..

гуест пишет:

цитата:

И причем здесь катапульта?

катапульта дает взлетать с места.принцип другой, но разбега же нет
гуест пишет:

цитата:

Избавиться от чего простите?

от взлетной полосы

 Отправлено: 09.03.09 13:53. Заголовок: ITT Кор Фаэрон судач..

ITT Кор Фаэрон судачит о физике, в которой ни ухом, ни рылом...

 Отправлено: 09.03.09 13:55. Заголовок: ЧЧ пишет: ITT Кор Ф..

ЧЧ пишет:

цитата:

ITT Кор Фаэрон судачит о физике, в которой ни ухом, ни рылом...

чего удивительного?

 Отправлено: 09.03.09 14:35. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: ...

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

.Кстати идея помогла бы избавиться от полосы(ну хотя бы для взлета)

валялсо ...

 Отправлено: 09.03.09 14:58. Заголовок: Scif пишет: валялсо..

Scif пишет:

цитата:

валялсо ...

ОТРИЦАЕШЬ ВЗЛЕТ БЕЗ ПОЛОСЫ?

 Отправлено: 09.03.09 15:11. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: О..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

ОТРИЦАЕШЬ ВЗЛЕТ БЕЗ ПОЛОСЫ?

в полный рост,кроме как при STOVL / СВ/УВП
но ты можешь нам рассказать откуда берется в данном случае воздушный поток.
подсказка : рассматривать термин тяговооруженность можно и нужно.

 Отправлено: 09.03.09 15:12. Заголовок: Scif пишет: но ты м..

Scif пишет:

цитата:

но ты можешь нам рассказать откуда берется в данном случае воздушный поток.

его протягивает под крулья двигатель.

Катапульты то как?

 Отправлено: 09.03.09 15:22. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: е..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

его протягивает под крулья двигатель.

корчег, покажи пожалуйста, под какие крылья идет воздушный поток тут
или тут
http://www.airwar.ru/enc/aliner/m102.html

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

Катапульты то как?

о да, и про то, как работает катапульта тоже расскажи. ну, например что длина Дж. Вашингтона (с катапультой !) составляет всего- сколько метров?

 Отправлено: 09.03.09 15:24. Заголовок: Scif пишет: да, и ..

Scif пишет:

цитата:

да, и про то, как работает катапульта тоже расскажи. ну, например что длина Дж. Вашингтона (с катапультой !) составляет всего- сколько метров?

дебилко. я же про башенные катапульты линкоров писал
Scif пишет:

цитата:

корчег, покажи пожалуйста, под какие крылья идет воздушный поток тут или тут

нормально так. ничего не мешает

 Отправлено: 09.03.09 15:29. Заголовок: Нет такого вбросЪ..

Нет такого вбросЪ'а, на который Корчег бы не повёлся и не принялся задорно жрать говно.
Дебильный ахтунг-говноед, хуле.

 Отправлено: 09.03.09 15:34. Заголовок: И.В. пишет: Нет так..

И.В. пишет:

цитата:

Нет такого вбросЪ'а, на который Корчег бы не повёлся и не принялся задорно жрать говно. Дебильный ахтунг-говноед, хуле.

книжку почитай что ли...

 Отправлено: 09.03.09 15:35. Заголовок: Бессильная попытка К..

Бессильна бессильная попытка Корчега закурлыкать очевидное.

 Отправлено: 09.03.09 15:36. Заголовок: Денег нету? на книжк..

Денег нету? на книжку... бегом в библиотеку

 Отправлено: 09.03.09 15:40. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: Д..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

Денег нету? на книжку... бегом в библиотеку

У тебя на книжку денег нету? Мамочка не даёт? Ну, для Маноровских Ботов в этом большой тайны нету.
А с библиотекой у тебя проблемы могут быть. Во-первых, сегодня выходной и не факт, что она работает. Во-вторых, ты дебил, поэтому можешь её и не найти.

 Отправлено: 09.03.09 15:44. Заголовок: И.В. пишет: поэтом..

И.В. пишет:

цитата:

поэтому можешь её и не найти.

при том что я в 4 зареген, а так да. жжи
И.В. пишет:

цитата:

У тебя на книжку денег нету? Мамочка не даёт?

зачем? Поллмар и Смит давно на полке.У меня
А ТЫ в пролете.

 Отправлено: 09.03.09 15:49. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: я..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

я же про башенные катапульты линкоров писал

корчег, ну ты как бэ расскажи тогда про взлет с них.
Кор Фаэрон пишет:

цитата:

нормально так. ничего не мешает

корчег, ну ты хоть картинку нарисуй- куда идет воздушный поток, а где крылья , ПОД которые идет поток.
Кор Фаэрон пишет:

цитата:

при том что я в 4 зареген

а я ни в одной:) и книжек у меня как бэ не поболе чем у корчега :)
как дальше жить?

 Отправлено: 09.03.09 15:52. Заголовок: Scif пишет: корчег,..

Scif пишет:

цитата:

корчег, ну ты как бэ расскажи тогда про взлет с них.

двигатель раскочегаривается на максимум. самолету несколько метров надо всего(меньше10)
Scif пишет:

цитата:

корчег, ну ты хоть картинку нарисуй- куда идет воздушный поток, а где крылья , ПОД которые идет поток

рисовать не умею

 Отправлено: 09.03.09 15:59. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: п..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

при том что я в 4 зареген, а так да. жжи

Ну отвела тебя мамочка за ручку в четыре библиотеки и обратно, что с того Маноровским Ботам? Твоей дебильности это не отменяет.

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

зачем? Поллмар и Смит давно на полке.У меня А ТЫ в пролете.

Корчег, да это какбе как с Васильевым. Не читал ты эту книжку.

 Отправлено: 09.03.09 16:01. Заголовок: >его протягивает..

>его протягивает под крулья двигатель.
особенно это прикольно для реактивного движка... Кор, расскажи, как это получается?

аэродинамика в объяснении школоты доставляет

 Отправлено: 09.03.09 16:01. Заголовок: И.В. пишет: Ну отве..

И.В. пишет:

цитата:

Ну отвела тебя мамочка за ручку в четыре библиотеки и обратно

Дадада. при том что она ни в одной не зарегена. ей незачем.
И.В. пишет:

цитата:

Корчег, да это какбе как с Васильевым. Не читал ты эту книжку.

С Поллмара я флот изучаю, но ты жги.Расскажи что я не читал...

 Отправлено: 09.03.09 16:02. Заголовок: ЧЧ пишет: особенно ..

ЧЧ пишет:

цитата:

особенно это прикольно для реактивного движка... Кор, расскажи, как это получается?

как обычно. крылья вообще спроектированы затаскивать воздух под себя

 Отправлено: 09.03.09 16:06. Заголовок: Как обычно, пара воп..

Как обычно, пара вопросов от доброго ЧЧ:
1. Как расположены на оси нос-хвост крылья и двигатель, кто из них ближе к хвосту?
2. Куда направлен поток воздуха от двигателя, вдоль оси нос-хвост и наоборот, от хвоста к носу?

 Отправлено: 09.03.09 16:06. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: к..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

как обычно. крылья вообще спроектированы затаскивать воздух под себя

Прям гребут!
Рассчитай скорость воздушного потока относительно крыла! Мож полегчает.

П.С. Опять гиперлулз!

 Отправлено: 09.03.09 16:09. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: к..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

крылья вообще спроектированы затаскивать воздух под себя

самолет ими машет чтоле?
корчег - еще раз:

в какую сторону летит этот самолетиг- к зрителю или от зрителя ? и куда дуют такие круглые штуки на картинке?

 Отправлено: 09.03.09 16:14. Заголовок: ЧЧ пишет: Куда напр..

ЧЧ пишет:

цитата:

Куда направлен поток воздуха от двигателя, вдоль оси нос-хвост и наоборот, от хвоста к носу?

он идет К двигателю
Мак-бис пишет:

цитата:

Прям гребут!

почти. на винт их комки похожи
Scif пишет:

цитата:

самолет ими машет чтоле?

нет. у него кромки так устроены на крыле.
ЧЧ пишет:

цитата:

Как расположены на оси нос-хвост крылья и двигатель, кто из них ближе к хвосту?

похерично

 Отправлено: 09.03.09 16:27. Заголовок: >он идет К двига..

>он идет К двигателю
Итак, ГурчеГ изрёк истину!
профит реактивного двигателя не в выбрасываемом ИЗ него потоке, а в потоке, который "идет К двигателю"
Это перл, ящитаю

 Отправлено: 09.03.09 16:31. Заголовок: М-да! Кор, померьте ..

М-да!
Кор, померьте температуру! По моему, Вы перегрелись!
http://bse.sci-lib.com/article090477.html
http://nature.web.ru/db/msg.html?mid=1164708&uri=lect4-4.html
Почитайте, мож охдадитесь!

 Отправлено: 09.03.09 16:39. Заголовок: ЧЧ пишет: профит ре..

ЧЧ пишет:

цитата:

профит реактивного двигателя не в выбрасываемом ИЗ него потоке, а в потоке, который "идет К двигателю"

дружок, реактивная струя идет от двигателя это да. Но летит то самолет не на ней

 Отправлено: 09.03.09 16:41. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: д..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

дружок, реактивная струя идет от двигателя это да. Но летит то самолет не на ней

А на чем? На помеле, что-ль!

 Отправлено: 09.03.09 16:42. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: н..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

нет. у него кромки так устроены на крыле.

так откуда берется воздушный то поток на этих кромках ? от воздуха, засасываемого в двигатель чтоли?
вот например

Бе-10. Движки начинаются раньше крыла и заканчиваются позже. Как воздушный подсасываемый к движкам поток обдувает крыло?
(я боюсь приводить фотку Су-шки, или ф-16 или вот -

как вот тут то воздушный поток К двигателю или ОТ двигателя взаимодействует с крылом?

 Отправлено: 09.03.09 16:46. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: Д..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

Дадада. при том что она ни в одной не зарегена. ей незачем.

Корчег, ну какой же ты говноед. Тебя мама в библиотеку водит, чтобы ты хоть "Курочку Рябу" асилил и выглядел не столь дебильным. А ты отвираешься и её порицаешь. А ты думаешь, ей легко? Вот просто на улице показаться с таким дебилом-говноедом, как ты? По улице ведь люди ходят.

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

С Поллмара я флот изучаю, но ты жги.Расскажи что я не читал...

Корчег, ну какбе твоя компетентность, демонстрируемая ваапще везде, демонстрирует, что не читал ты вовсе нихуя. Что, вкупе с твоей дебильностью, заставляющей тебя вестись на любой, даже самый тупой вбросЪ, и доставляет. Ну так, случись чо.

 Отправлено: 09.03.09 16:47. Заголовок: Scif пишет: так отк..

Scif пишет:

цитата:

так откуда берется воздушный то поток на этих кромках ? от воздуха, засасываемого в двигатель чтоли?

нет конечно. но это в полете. а на месте хватит и реактивной струи для взлета.типо остаток

 Отправлено: 09.03.09 16:47. Заголовок: Ну, в принципе, извр..

Ну, в принципе, извратами с хитрыми движителями развлекались.
Вот этот:
http://www.stroimsamolet.ru/100.php
Вроде даже что-то греб предкрылком.
Последователей не имел. Остался техническим курьезом.

 Отправлено: 09.03.09 16:48. Заголовок: ­А вброс был для гуру..

*PRIVAT*

 Отправлено: 09.03.09 16:50. Заголовок: Мак-бис пишет: На ..

Мак-бис пишет:

цитата:

На помеле, что-ль!

на потоке под крылом
И.В. пишет:

цитата:

ну какбе твоя компетентность, демонстрируемая ваапще везде, демонстрирует, что не читал ты вовсе нихуя

сказал копатель горшков

 Отправлено: 09.03.09 16:54. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: н..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

на потоке под крылом

На нем одном?
А над крылом что?!
И ваще, откудова энтот поток взялся?

 Отправлено: 09.03.09 16:58. Заголовок: Мак-бис пишет: На н..

Мак-бис пишет:

цитата:

На нем одном?

струя толкает вперед чтоб поток образовался.

Морронд ты тоже отрицаешь катапульты?

 Отправлено: 09.03.09 17:00. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: а..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

а на месте хватит и реактивной струи для взлета.типо остаток

корчег, дак ведь у поршневого самолета нет реактивной струи ...

 Отправлено: 09.03.09 17:02. Заголовок: Scif пишет: корчег,..

Scif пишет:

цитата:

корчег, дак ведь у поршневого самолета нет реактивной струи ...

у него толкает винт!!!!

ТАНЦЕВАТЬ

 Отправлено: 09.03.09 17:09. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: у..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

у него толкает винт!!!!

чего толкает? куда толкает?
http://www.airwar.ru/enc/xplane/go9.html

http://www.airwar.ru/enc/aliner/m102.html

 Отправлено: 09.03.09 17:12. Заголовок: Scif пишет: чего то..

Scif пишет:

цитата:

чего толкает? куда толкает?

самолет. вперед

 Отправлено: 09.03.09 17:14. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: с..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

самолет. вперед

корчег, а где обдув крыла, о котором ты так долго рассказывал всего страницу назад?

 Отправлено: 09.03.09 17:15. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: к..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

катапульта дает взлетать с места.принцип другой, но разбега же нет

и, собсно ждем рассказ про взлет с 10- метровой катапульты хотя бы пустого Фэ-16.

 Отправлено: 09.03.09 17:16. Заголовок: Scif пишет: где об..

Scif пишет:

цитата:

где обдув крыла, о котором ты так долго рассказывал всего страницу назад?

дык держиться он на нем.
Scif пишет:

цитата:

собсно ждем рассказ про взлет с 10- метровой катапульты хотя бы пустого Фэ-16.

чего? с катапульт транспортов Спитфайры взлетали...

 Отправлено: 09.03.09 17:17. Заголовок: и катапульта метра 3..

и катапульта метра 3

 Отправлено: 09.03.09 17:30. Заголовок: КГАМ Кор - Говноед, ..

КГАМ
Скрытый текст

Кор - Говноед, Ахтунг, Мудак

 Отправлено: 09.03.09 17:30. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: д..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

дык держиться он на нем.

корчег, ау. прими таблетку, включи мозг:
Кор Фаэрон пишет:

цитата:

.Кстати идея помогла бы избавиться от полосы(ну хотя бы для взлета)

вот и расскажи как фэ-16 будет с такой приспособы взлетать. ну, или с твоей любимой 3-5- 10 метровой катапульты.

 Отправлено: 09.03.09 17:33. Заголовок: сдается мне, господа..

сдается мне, господа, корчегу опять начали подсказывать

 Отправлено: 09.03.09 18:01. Заголовок: Scif пишет: вот и р..

Scif пишет:

цитата:

вот и расскажи как фэ-16 будет с такой приспособы взлетать. ну, или с твоей любимой 3-5- 10 метровой катапульты.

спокойно. с форсажа
Scif пишет:

цитата:

сдается мне, господа, корчегу опять начали подсказывать

ну ты и дебил...

 Отправлено: 09.03.09 19:46. Заголовок: Самолет летит на воз..

Самолет летит на воздухе, а остальное от лукавого...

 Отправлено: 10.03.09 00:06. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: с..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

спокойно. с форсажа

ну и какого размера надо катапульту ? ну, в длину?
для груженого Фэ-16?
гуест пишет:

цитата:

Самолет летит на воздухе, а остальное от лукавого...

ясно дело :)

 Отправлено: 10.03.09 00:32. Заголовок: Scif пишет: ну и ка..

Scif пишет:

цитата:

ну и какого размера надо катапульту ? ну, в длину? для груженого Фэ-16?

не знаю. но Спитфайры взлетали.

 Отправлено: 10.03.09 00:50. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: н..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

но Спитфайры взлетали.

http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2003_01/03.htm

цитата:

Катапульты для первых двух крейсеров («Кирова» и «Ворошилова») пришлось зака-зать в Германии — разработка отечественных затянулась. Пневматические катапульты К-12 (фирмы «Хейнкель») имели длину 24 м, мас-су 21 т и обеспечивали взлетную скорость са-молетов 125 км/ч.

http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2003_01/03.htm
скока-скока ты там заявлял? 3 метра?
http://mega.km.ru/Weaponry/encyclop.asp?TopicNumber=3856

цитата:

Наиболее интересные испытания проходили на крейсере «Молотов», где по решению Главного комитета обороны N4093 от 12 сентября 1943 г. взамен старой решили установить модернизированную катапульту ЗК-1а.

кста сын одного камрада, который эти катапульты испытывал- жо сих пор в Севастополе живет

 Отправлено: 10.03.09 00:53. Заголовок: Scif пишет: скока-с..

Scif пишет:

цитата:

скока-скока ты там заявлял? 3 метра?

сколько башня линкора по вашему? катапульты на транспортах видали?

 Отправлено: 10.03.09 01:47. Заголовок: Начальная скорость -..

Начальная скорость - 0 км/ч
Конечная скорость - 160 км/ч
Ускорение - 12 G
Считай длину.

 Отправлено: 10.03.09 01:52. Заголовок: Мак-бис не осилит..

Мак-бис не осилит

 Отправлено: 10.03.09 08:12. Заголовок: Мак-бис пишет: Уско..

Мак-бис пишет:

цитата:

Ускорение - 12 G Считай длину.

а не развалится, на 12-то?

 Отправлено: 10.03.09 09:07. Заголовок: Вики пишет: Трениров..

Вики пишет:

цитата:

Тренированные пилоты в антиперегрузочных костюмах могут переносить перегрузки до 9 g. Летчик при выведении самолета из пикирования 8,0—9 g Перегрузка (длительная), соответствующая пределу физиологических возможностей человека 8,0—10,0 g

Так что двенадцать на каждом взлёте - похоже перебор, пограничное значение, пилоты быстро кончатся. предлагаю 9g. Но Кор всё равно не осилит.
Кор, подойдём иначе: что бы за 3 метра (это ещё без вычета длины самолёта) разогнаться до 160 км/ч какое нужно ускорение?

 Отправлено: 10.03.09 09:28. Заголовок: ЧЧ пишет: Так что д..

ЧЧ пишет:

цитата:

Так что двенадцать на каждом взлёте - похоже перебор, пограничное значение, пилоты быстро кончатся. предлагаю 9g

http://epizodsspace.narod.ru/bibl/spacemed/07.htm

цитата:

Первая группа кандидатов проходила предварительный отбор на центрифуге НИАГ в мае-июле 1960 г. [22, 60, 61]. При этом определялась их устойчивость к перегрузкам +G величиной до 7-8 ед. различной длительности и перегрузкам «грудь-спина» величиной от 7 до 12 ед. Хорошую переносимость показали 13 человек, у 3 человек она оказалась удовлетворительной и у 2 - пониженной. Испытания проводились А.Р. Котовской при участии П.М. Суворова от НИАГа и Г.Ф. Хлебникова от ЦПК. Проведение испытаний на центрифуге обеспечивали инженеры С.И. Лобашков и П.П. Балынин, а также лаборанты О.А. Степакова и Л.Г. Каманина. В этих исследованиях впервые применительно к условиям воздействия перегрузок космического полета проводились исследования ЭЭГ и функции внешнего дыхания. Угол наклона кресла к вектору перегрузки составлял 65°, т.е. не был оптимальным. Но уже после полета Ю.А. Гагарина в 1961 г. А.Р. Котовской с сотрудниками в исследованиях на испытателях впервые в мире была обоснована целесообразность использования угла наклона спинки 78-80° к вектору перегрузки, что впоследствии и было реализовано на космических кораблях «Восход» и «Союз» [48]. Предварительную подготовку на центрифуге к первому космическому полету прошли в декабре 1960 г. 6 кандидатов, показавших хорошую переносимость перегрузок на предварительном этапе. Программа тренировки включала перегрузки направления + Gx до 10 ед. длительностью 2 мин и воздействие перегрузок реального полета величиной до 12 ед.

ну вот как то так ..

 Отправлено: 10.03.09 09:35. Заголовок: вот идиоты то. вы хо..

вот идиоты то. вы хоть фотографии посмотрели бы

 Отправлено: 10.03.09 09:36. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: в..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

вы хоть фотографии посмотрели бы

ну фотографии.
Корчег способен визуально определить длину катапульты? или как всегда будет своими честными глазенками считать все что в интернетах - происками гебни?
СЧИТАЙ, дятел.

 Отправлено: 10.03.09 09:37. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: с..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

сколько башня линкора по вашему?

кстати, скока ? каковы размеры башни проекта 23 ? а проекта Н ?

 Отправлено: 10.03.09 09:50. Заголовок: Дебилу, считающему ч..

Дебилу, считающему что в ОДАБ есть вакуум, отвечать не буду...

 Отправлено: 10.03.09 09:53. Заголовок: Кор Фаэрон пишет: Д..

Кор Фаэрон пишет:

цитата:

Дебилу, считающему что в ОДАБ есть вакуум, отвечать не буду...

Зарекалась ворона корчег забыл, как он сам пару месяцев назад отжигал про жидкий вакуум (цитаты же не требуются) :))

 Отправлено: 10.03.09 09:58. Заголовок: Scif пишет: корчег ..

Scif пишет:

цитата:

корчег забыл, как он сам пару месяцев назад отжигал про жидкий вакуум

ну ка где?

 Отправлено: 10.03.09 10:44. Заголовок: Кор Фаэрон сначала с..

Кор Фаэрон сначала ссылку с тебя на то что в вакуумной бомбе нет вакуума.

 Отправлено: 10.03.09 11:52. Заголовок: уже была придурь..

уже была придурь

 Отправлено: 10.03.09 12:00. Заголовок: Кор Фаэрон Угу, на ф..